In einigen Fällen werden diese Codes aufgrund des Spielraums in der Kette gesetzt. Zu viel Durchhang in der Kette führt dazu, dass das Timing nach oben und nach hinten wandert, während der Computer versucht, es an die richtige Stelle zu bringen. Neben einer lockeren Steuerkette können auch Probleme mit den Nockenwellenverstellern auftreten.

Die Nockenwellenverstellerräder verfügen im Inneren über einen eigenen Satz beweglicher Teile. Hier kommt die variable Ventilsteuerung ins Spiel. Durch die Möglichkeit, den Nockenphasenversteller zu drehen, kann der Computer die Steuerung der Nockenwelle im Mikromanagement steuern. Wenn LKWs nicht mehr in der Lage sind, das Timing präzise zu steuern, wird nicht nur ein Motorkontrollleuchtencode eingestellt, sondern es kann auch zu unruhigem Motorleerlauf und mangelnder Leistung kommen.

Durch den Kauf der All-Inclusive-Steuerkettensätze gewinnen wir neben der Kostenersparnis auch einige Vorteile. Dazu gehören nicht nur die Kette und die Zahnräder, sondern auch aktualisierte Steuerkettenspanner und -führungen. Der Einsatz eines kompletten Steuerkettensatzes kann Ihnen helfen, spätere Wiederholungsausfälle zu vermeiden.